Tweet
13 miljoen euro schade door gps in Groot-Brittannië
Een gps is een zegen voor wie niet uitgerust is met een perfect oriëntatievermogen. Maar ook nu het systeem wijdverspreid is, zitten er nog (heel wat) 'schoonheidsfoutjes' in.
De Britse spoorwegen hebben bijvoorbeeld 13 miljoen euro schade geleden door de vrachtwagens die, blindelings vertrouwend op de gps', tegen spoorwegbruggen en -viaducten rijden. Naast materiële schade, waren er ook gevolgen voor het spoorverkeer - en de reizigers, die met de vertragingen niet kunnen lachen.
Probleempunten
British Rail gaat daarover nu praten met gps-makers als Garmin en Tomtom. Die lieten al weten zelf hun lage bruggen en smalle toegangswegen naar spoorwegovergangen in kaart te zullen brengen om voor een correctere weergave van de probleempunten te zorgen.
'Blindelings is dom'
Maar ze voegen daar aan toe dat het hoe dan ook onverstandig is om blindelings af te gaan op wat de gps voorschrijft. Zelfs zelfverzekerde chauffeurs kunnen toch beter ook eens door hun voorruit kijken en de verkeersborden in acht nemen die een wegversmalling of de hoogte van een doorgang aangeven.
Blog HLN, 10-02-2008
Een gps is een zegen voor wie niet uitgerust is met een perfect oriëntatievermogen. Maar ook nu het systeem wijdverspreid is, zitten er nog (heel wat) 'schoonheidsfoutjes' in.
De Britse spoorwegen hebben bijvoorbeeld 13 miljoen euro schade geleden door de vrachtwagens die, blindelings vertrouwend op de gps', tegen spoorwegbruggen en -viaducten rijden. Naast materiële schade, waren er ook gevolgen voor het spoorverkeer - en de reizigers, die met de vertragingen niet kunnen lachen.
Probleempunten
British Rail gaat daarover nu praten met gps-makers als Garmin en Tomtom. Die lieten al weten zelf hun lage bruggen en smalle toegangswegen naar spoorwegovergangen in kaart te zullen brengen om voor een correctere weergave van de probleempunten te zorgen.
'Blindelings is dom'
Maar ze voegen daar aan toe dat het hoe dan ook onverstandig is om blindelings af te gaan op wat de gps voorschrijft. Zelfs zelfverzekerde chauffeurs kunnen toch beter ook eens door hun voorruit kijken en de verkeersborden in acht nemen die een wegversmalling of de hoogte van een doorgang aangeven.
Blog HLN, 10-02-2008
Attached Files