Tweet
Van Hool maakt eerste volwaardige hybride brandstofcelbus
Van Hool maakt eerste volwaardige hybride brandstofcelbus
LIER - Een passagiersbus die minder energie nodig heeft, geen schadelijke stoffen uitstoot en muisstil door de straten rijdt. Dat is de laatste nieuwe prestatie van de Vlaamse busbouwer Van Hool.
In zijn depots in Koningshooikt bij Lier stelde het bedrijf maandag de eerste volwaardige hybride brandstofcelbus voor, de meest milieuvriendelijke bus ooit, klinkt het.
De bus wordt aangedreven door een brandstofcel, die waterstof omzet in elektriciteit, en bevat ook batterijen die worden opgeladen met gerecupereerde remenergie. Daardoor is de bus nog zuiniger dan andere reeds bestaande bussen op elektriciteit.
De ontwikkeling van deze nieuwste generatie waterstofbus kwam tot stand met subsidies van zowel het Vlaams Wetenschapsbeleid als het Mobiliteitsbeleid. De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn zet het primeurvoertuig vanaf 18 juni in tussen Lier en Antwerpen. Na een half jaar wordt het geëvalueerd.
Blog DS, 14-05-2007
LIER - Een passagiersbus die minder energie nodig heeft, geen schadelijke stoffen uitstoot en muisstil door de straten rijdt. Dat is de laatste nieuwe prestatie van de Vlaamse busbouwer Van Hool.
In zijn depots in Koningshooikt bij Lier stelde het bedrijf maandag de eerste volwaardige hybride brandstofcelbus voor, de meest milieuvriendelijke bus ooit, klinkt het.
De bus wordt aangedreven door een brandstofcel, die waterstof omzet in elektriciteit, en bevat ook batterijen die worden opgeladen met gerecupereerde remenergie. Daardoor is de bus nog zuiniger dan andere reeds bestaande bussen op elektriciteit.
De ontwikkeling van deze nieuwste generatie waterstofbus kwam tot stand met subsidies van zowel het Vlaams Wetenschapsbeleid als het Mobiliteitsbeleid. De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn zet het primeurvoertuig vanaf 18 juni in tussen Lier en Antwerpen. Na een half jaar wordt het geëvalueerd.
Blog DS, 14-05-2007
En dan heb ik het niet direct over de prestaties van de nieuwe brandstofcelbus, maar wel over de ontwikkelingen die achteraf gaan gebeuren. Het kan niet anders dat zo'n bus ongelooflijk veel geld kost en waar gaan ze het geld halen om meerdere bussen te maken of om te bouwen? 
voor Van Hool!
Comment